日本立车是一种自动化数控加工机床，用来加工零件的内外圆柱面、锥面、端面切槽及倒角，该机床---了主轴结构，日本立车，增加了设备刚性.---适用于汽车用轮鼓、制动鼓、飞轮壳、离合器壳、压盘、轮辋、差减壳、盘类等零部件的粗精加工。
日本立车为单柱立式导轨结构，立柱、底座及滑座均采用高牌号灰口铸铁树脂砂铸造工艺，并经时效处理；z向采用加宽矩形导轨配合精密刮研贴塑面，x向导轨均采用滚柱式重载直线导轨，承载大，精度高；合理的结构设计，完善的加工及装配工艺，---机床长期使用的稳定性及精度保持性。
汽车轮毂刹车盘加工设备数控立车的系统编程，日本立车又称数控立式车床与立式数控车床，日本立车，在配置组成中重要的就是数控系统、自动走刀等等诸多方面。不同的数控立车换刀加工过程都是不一样的，每台数控立车在使用前，都需要进行严谨的编写程序。早期的数控立式车床功能都比较单一，只有x、z两个轴的联动功能所实现的数字化控制车削加工。目前发展已经变化到了四轴五轴加工，当然这也是根据客户需求变动的。
由于数控立车在高速旋转时，实心锥柄不能像主轴孔那样受离心力作用发生“胀大”，两者之间出现间隙会导致刀具在锥孔内摆动，从而引起刀具的轴向定位误差和破坏结构的动平衡。高速数控立车加工使用时，与普通立车的主要区别是在高速切削刀具上的选择，日本立车销售，应根据不同的工件材料选择z佳的刀具几何角度。
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